May.6,2006 (Sat)
◇トップ絵変更
四国巡りの途中に、某大学探検部の合宿におじゃました。
その際に河原でキャンプを張っていた時に撮った写真をトップ絵にした。四国巡りは、走行距離2千キロ弱になる。
明日は145を点検に持って行く予定だ。
旅行の詳しい記事は後日アップする。◇PSPからの書き込み実験
ちゃんと動くかな？
May.29,2006 (Mon)
●キーシリンダのロック機構周りの修理
以前マイナートラブルとして挙げていたロック機構が壊れた問題。
４月の末に一度修理に出してパーツ交換したのだが、やっぱり動作がおかしい。
前回の引渡しの際に「パーツが新品で硬いです」とメカが言っていた。
が、現状の動作を考えると調整ミスもしくは調整不足でしょう。
ロックがかかるようにはなったが、車内側のドアレバーでロックを外せないなんて症状が出て来た。
これは、修理に出す以前には無かった症状だし、安全面からは以前の方がマシという状態。修理見積もりを行った人間からすると、明らかに若造が担当していた。
１時間程度だから店で待ってたが、３時間経っても終わらずに代車持って来たという状態。
「ホントに大丈夫かよ？」と思っていたが、案の定だ。日曜に電話かけたら「代車が準備できるまで待って欲しい」と言われたので、待ってるところだ。
気になるのは、今回どこを弄るつもりで更に料金を請求するかどうかだ。
説明に納得がいかない場合は、その店は二度と使わない事になるだろう。
パーツの調達問題があるから、ディーラーに持って行っただけだ。
使えないメカしか居ないなら、昔なじみの(腕のイイ)車屋の方がいい。
パーツの調達は自分でなんとかするしかないけれどね。May.31,2006 (Wed)
●連絡アリ
連絡無いな〜とか言ってたら連絡あった。
「代車が用意できたから持ってきてね」だそうだ。
明日の朝に持ち込む予定。●代車待ち
既に水曜だ。
まだ連絡が無いので、もしかすっと週末？にかぶるかも。
週末は後輩の応援に行こうか行くまいか悩み中なのだが、代車で1000kmは走れない。
それに、どー考えても代車となるとグレードが落ちる。
動力性能、装備の面でもだ。そりゃ145なんて実用車なのは分かってる。
でもね、2L-TSから国産1.5Lクラスのボロ代車ってのは差が激しい。
そもそもイタ車なんて情緒で売ってる面が大きいから、回らない走らない感じだとガッカリする。
レクサスがやってる、代車もレクサスってのがブランド商売としてどれだけの意味を持つのか痛感する。